车型引发的两项争议，“排位形式”解锁条件改变，以及碳纤维双风道前舱盖功用表述不清问题，发布官方回应并两次致歉。

  据媒体报道，全国多地车主近来自发组成维权群，300余名车主联合录制视频要求无损退车，有车主托付律师发动团体诉讼程序，要求依照《中华人民共和国心境权益保护法》第五十五条主张退一赔三。

  据上海证券报音讯，5月12日，部分要求无损退车的小米车主对记者表明，5月12日当天，小米轿车客服现已联络他们，根据当时现状，原订单不会再持续出产，现在能请求撤销流程，可是定金无法退回。

  杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户，“我之前不算是米粉，但仍旧很认可小米企业的价值观，感觉雷总产品做得不错，价格实惠。”高先生说，自己鄙人定金购买小米SU7 Ultra的时分，很信任小米的产品力。但5月12日他对上证报记者表明，他不想再持续等候提车了，原因是对小米轿车近期的体现绝望。

  到5月12日，高先生地点的退订维权群有390多人，其间大部分是现已交给定金期望退订的心境，还有一部分是现已提车的心境。“不露锋芒要求交还定金2万元。” 高先生说。此外，也有部分心境觉得应该严惩小米轿车方面，依照法令，退一赔三，或许退双倍定金。

  5月12日黄昏，高先生收到来自小米轿车工作人员的最新回应：很抱愧给您带来疑问，SU7 Ultra是一款适当的好的车型，不露锋芒真挚期望您再考虑考虑。根据当时现状，您的订单不露锋芒不会持续出产。您的小米轿车APP展现的估计交给周期不再具有参考性，原估计交给周期报废。如您想持续提车，您可在60日内，联络不露锋芒交流持续出产。若超出60日您未能交流请求持续出产，则视您确实无提车志愿，不露锋芒再洽谈撤销订单相关事宜。

  “现在能请求撤销流程，可是定金无法退回的。主张看看后续官方的详细答复哈。”小米轿车工作人员回复高先生。